YLZ63液壓輪邊制動(dòng)器

       YLZ63液壓輪邊制動(dòng)器現(xiàn)在見(jiàn)到的鎖底接頭焊縫設(shè)計(jì)各種各樣，因在GB/T985.1-2008《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口》和GB/T985.2-2008《埋弧焊的推薦坡口》中都沒(méi)有接頭型式為鎖底對(duì)接焊縫及所對(duì)應(yīng)的坡口型式和尺寸，原可參考的GB/T985-1988(E被GB/T985.1—2008代替)中V形帶墊坡口在GB/T985.1-2008中沒(méi)有再被推薦。

       YLZ63液壓輪邊制動(dòng)器坡口型式為V形而非Y形，因而坡口沒(méi)有“未焊透”問(wèn)題。對(duì)ST1SH液壓安全制動(dòng)器缸筒與缸底間焊縫而言，缸零件材料及熱處理、缸筒壁厚、缸底厚度、焊接接頭的坡口和尺寸及焊接方法等都很重要，但缸底預(yù)熱、定位焊、熔深、余高及焊后熱處理(消除焊接應(yīng)力)等對(duì)此焊縫也非常重要，對(duì)批量產(chǎn)品，建議采用焊接操作機(jī)和焊接變位機(jī)這樣的機(jī)械化焊接工藝裝備，或可以采用缸簡(jiǎn)自動(dòng)焊接機(jī)(焊接機(jī)器人)。

技術(shù)參數(shù)

特征描述

應(yīng)用：
港口及大型鐵路貨場(chǎng)所用的起重機(jī)械設(shè)備大部分安裝在空曠、風(fēng)力的場(chǎng)所，會(huì)受到突發(fā)的陣風(fēng)和臺(tái)風(fēng)的影響。多起重大事故造成了巨大的損失，引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視，采取了一些防風(fēng)安全措施。

液壓輪邊制動(dòng)器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動(dòng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動(dòng)；輪邊制動(dòng)器一般只用于被動(dòng)車(chē)輪上，并進(jìn)行直接制動(dòng)，可有效防止被制動(dòng)的車(chē)輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)移位；如驅(qū)動(dòng)輪高速軸上同時(shí)采用防風(fēng)制動(dòng)器，效果會(huì)更好。

使用說(shuō)明

使用條件

1、適合的環(huán)境溫度：-20℃～+40℃；

2、電源電壓為：AC380V/50HZ,若用戶有特殊要求，請(qǐng)訂貨時(shí)協(xié)商確定；

3、使用地點(diǎn)海拔高度不超過(guò)2000M；

4、在空氣相對(duì)濕度不大于90%的室內(nèi)或有防雨、雪的裝置下使用；

包裝清單

      包裝清單：YLBZ電力液壓輪邊制動(dòng)器×1，使用說(shuō)明書(shū)×1，產(chǎn)品合格證×1.

用途/應(yīng)用領(lǐng)域

   產(chǎn)品主要使用于起重、冶金、礦山、港口、建筑、電力等多個(gè)行業(yè) 

產(chǎn)品圖片