簡(jiǎn)述風(fēng)電制動(dòng)器的兩種常見故障發(fā)生原因及解決方法

　　風(fēng)電制動(dòng)器是機(jī)械設(shè)備的一個(gè)部件，主要作用是控制機(jī)械運(yùn)行。其工作原理主要是當(dāng)通電時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力，在此壓力影響下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機(jī)械壓縮負(fù)荷彈簧(推動(dòng)器或制動(dòng)器帶有負(fù)荷彈簧者)，產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。通過葉輪旋轉(zhuǎn)，使缸體內(nèi)液流形成高低壓腔推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，從而通過杠桿機(jī)構(gòu)將垂直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成制動(dòng)臂的左、右擺動(dòng)，完成松閘任務(wù)。

 

　　驅(qū)動(dòng)裝置斷電時(shí)，機(jī)構(gòu)在彈簧力作用下將力通過杠桿比放大傳遞到制動(dòng)閘瓦處，完成抱閘。產(chǎn)品的主要輔助功能退距自動(dòng)均等裝置，技術(shù)動(dòng)作原理是將等退距裝置與制動(dòng)臂剮性相連，通過左、右連板的轉(zhuǎn)動(dòng)低副使制動(dòng)臂打開時(shí)保持兩邊退距自動(dòng)均等。

 

　　今天小編要與大家分享的是風(fēng)電制動(dòng)器的兩種常見故障發(fā)生原因及解決方法：

 

　　1、溫升超標(biāo)、發(fā)燙

 

　　（1）軸承潤(rùn)滑不良，被卡死。清洗軸承并加注耐高溫潤(rùn)滑脂或更換同型號(hào)軸承。

 

　　（2）繞組內(nèi)部發(fā)生斷路或短路。認(rèn)真檢查繞組，發(fā)現(xiàn)問題并做相應(yīng)維修。

 

　　2、運(yùn)行時(shí)有異常聲響

 

　　（1）氣內(nèi)有劃痕或軸承運(yùn)行不良。認(rèn)真檢查盤內(nèi)劃痕印刷檢測(cè)，分析原因并加以排除。

 

　　（2）若軸承運(yùn)行不良，清洗或更換同型號(hào)軸承。在運(yùn)行過程中很容易出問題，因此建議時(shí)常進(jìn)行維護(hù)，并在運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中加注機(jī)油使其良好運(yùn)行。

 

　　從性能的角度來講，這種制動(dòng)器在汽車高速運(yùn)轉(zhuǎn)和高負(fù)荷的情況下，其耐高溫的性能更好，制動(dòng)的效果也更加穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)器被灼傷或者反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)和應(yīng)急反應(yīng)差的情況。在冬季路面打滑和惡劣的路況條件下，此種制動(dòng)器的效果更加好。