這些會(huì)導(dǎo)致防風(fēng)制動(dòng)器出現(xiàn)異響的原因大家要避免

 　　防風(fēng)制動(dòng)器是采用彈簧裝置形成制動(dòng)扭矩，彈簧復(fù)位時(shí)間即為制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間，采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能，由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成，安裝在設(shè)備的法蘭盤或電機(jī)的后端伸，傳動(dòng)軸與花鍵套制動(dòng)盤聯(lián)接。

 

　　今天小編要分享的是會(huì)導(dǎo)致防風(fēng)制動(dòng)器出現(xiàn)異響的原因，大家要注意避免：

 

　　1、新車的磨合期中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺(jué)到剎車會(huì)比較舒服些。

 

　　2、新?lián)Q的剎車片也需要通過(guò)磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得剎車很硬，通常也是需要開(kāi)幾百公里后才能覺(jué)得好些。

 

　　3、車輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑跑使小沙粒掉出來(lái)就好了。

 

　　4、對(duì)于沒(méi)有磨合好而出現(xiàn)異響的，有的干脆跑起來(lái)猛踩剎車，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車，但這樣會(huì)使剎車片磨損更厲害，也就是說(shuō)，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片。

 

　　5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車異響。

 

　　6、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。

 

　　防風(fēng)制動(dòng)器的散熱性好，減少了制動(dòng)力的衰退現(xiàn)象。由于摩擦片裸露再外面，散熱通風(fēng)性能好，制動(dòng)受熱后不同于傳統(tǒng)產(chǎn)品那樣使制動(dòng)鼓膨脹，制動(dòng)鼓直徑增大，摩擦片之間的間隙變大，制動(dòng)力下降，即稱為制動(dòng)力高溫衰退現(xiàn)象。而傳統(tǒng)產(chǎn)品恰恰相反，當(dāng)受高溫后盤式厚度增加，間隙反而變小，其間隙還可以隨磨損量自動(dòng)調(diào)整。